Низкопрофильная резина: плюсы и минусы

Многие автомобилисты отдают предпочтение низкопрофильной резине. Ее массовое производство началось после тестирования на гоночных автомобилях. Постепенно она стала довольно популярной, что заметили многие производители, начав ее выпуск.

Что это такое?

В ассортименте почти каждой компании, которая занимается производством шин, есть низкопрофильная резина. Она также требует правильной установки, и желательно в условиях СТО. При этом часто используется дископравильный станок https://avtostar.com.ua/category/shinomontazh/diskopravilnoe-oborudovanie/ для регулировки колеса и исправления недостатков.

Какую же резину можно назвать низкопрофильной? Ту, в которой высота к ширине составляет 55% или ниже. В основном она создается для скоростных машин, которым необходимо максимальное сцепление с дорогой. Благодаря уменьшению профиля, можно добиться этого и улучшить качество езды.

Преимущества резины

На данный момент она часто устанавливается с завода на авто премиум-сегмента. И это нужно не только для оригинального дизайна транспорта. Ведь низкопрофильные шины обладают рядом преимуществ.

• С их помощью можно улучшить управляемость автомобилем во врем я скоростного движения.
• При резких поворотах будут минимизированы боковые качения.
• Отличное сцепление с дорогой, даже во время сильного разгона.
• Нивелирует недостатки дороги – даже при небольших ямках авто остается устойчивым.
• Снижается масса машины, благодаря чему она получает лучшую динамику и хорошие маневренные способности.

Недостатки низкопрофильной резины

Их нужно учитывать, особенно если вы хотите использовать такие колеса для автомобиля в первый раз.

• Небольшая высота, из-за чего не происходит сглаживания дорожного полотна.
• Ощутимы качения и проседания машины при езде на плохой дороге.
• Плохое маневрирование на малых скоростях, особенно в городских условиях.

Выбирая низкопрофильную резину, следует понимать, что она подходит именно для больших скоростей, а вот для спокойной езды не подойдет. Вы можете столкнуться с такими препятствиями, как плохая маневренность или крайне сложное управление в городских условиях. Это приводит к неудобству водителя. Единственный вариант – установить на авто гидроусилитель, но не всегда это возможно. Кроме этого, если вы собираетесь ездить по дорогам с ухабами, вам придется привыкнуть к тому, что будете ощущать любую выбоину и яму, а это может сказаться не только на вашем комфорте, но и сроке службы деталей авто. Поэтому низкопрофильную резину нужно выбирать только в том случае, если вы планируете скоростное передвижение.

Источник новости – https://avtostar.com.ua/.