Определен самый экономный водитель в мире

Как стало известно, недавно завершились соревнования, организованные шведской автомобилестроительной компанией Volvo Trucks, которые проходили в рамках Международного конкурса по определению самого экономичного водителя грузовых автомобилей - Drivers Fuel Challenge.

Так, всего в соревнованиях приняли участие около 11 тысяч водителей со всего мира, среди которых во время проведения летнего этапа чемпионата были выбраны по одному лучшему представителю от каждой страны. Финальная же часть конкурса проходила в Швеции с 19 по 23 сентября нынешнего года. Так, в соревнованиях приняли участие представители практически всех европейских стран, а так же представители ЮАР, Казахстана, Китая и Австралии.

Основной маршрут для проведения соревнования международного класса был проложен вблизи города Гетеборг, где располагается испытательный центр компании Volvo. И, несмотря на то, что участника предлагалось преодолеть довольно небольшое расстояние в 6,9 километра, на нем присутствовали довольно трудные участки, предусматривающие и интенсивное движение и обязательные остановки, а так же прямые участки.

Сразу стоит отметить, что перед водителями стоял целый ряд ограничений, с которыми человек, не имеющий опыта вождения грузового транспорта, вряд ли справился. Так, всю дистанцию водители должны были преодолеть за 13 минут, причем, максимальная скорость на большинстве участков не должна была быть более, чем 50 км/ч, а вот на скоростном отрезке дистанции скорость передвижения грузовика должна была составлять не больше, чем 80 км/ч., и не меньше, чем 60 км/час. Кроме того, во время проведения заездов, для получения точных данных о действиях водителей, проводился тщательный мониторинг транспорта.

Так, для того, что бы оценить профессионализм водителей, организаторы соревнований решили усложнить основную задачу, организовав на небольшом участке два подъема – 8 и 12 процентов соответственно. И сразу стоит сказать, что последний подъем стал для участников довольно трудным испытанием, так как справиться с ним смогли далеко не все.

Кроме основного задания – преодолеть предложенный участок трассы за определенный временной промежуток, перед водителями стояла ещё одна, немаловажная задача – как можно экономичнее использовать предоставленное топливо, а для этого, водители должны были с точность рассчитать начальную скорость движения. И вот здесь всех представителей жюри удивил представитель Австрии, который в режиме «наката» смог проехать более километра пути, и при этом, уложился во время, предоставленное регламентом соревнований.

Таким образом, именно представитель Австрии получил титул самого опытного и экономичного водителя в мире. Второе, почетно место, занял представитель Финляндии, ну а на третьем месте оказался представитель Эстонии.