Тетраэтилсвинец в авиатопливе Украины снова разрешили?

Министерством экономики обнародован законопроект, связанный с внесением изменений в законы "Запрет ввоза и реализации этилированного бензина на территории Украины, а также свинцовых добавок к бензину", "Ставки ввозной пошлины и акцизного сбора на отдельные товары". Изменения предлагают разрешить ввоз в Украину с последующей реализацией авиационного этилированного бензина, который содержит металлоорганическое ядовитое соединение – тетраэтилсвинец, сокращенно ТЭС.
По новому законодательству на этилированный бензин акцизный сбор предлагают установить более высокий, в полтора раза, чем на бензин обычный.
В этилированном бензине содержится тетраэтилсвинец, это антидетонирующая присадка, повышающая его октановое число. А тетраэтилсвинец является сильным ядом, поражающим нервную систему, вызывающим хронические и острые отравления.
Пояснительная записка к документу говорит, что разработали его для повышения безопасности полетов и его нужно принять в связи с ожидаемым ростом перевозок. Это связывается со вступлением в ВТО Украины и грядущим проведением чемпионата Европы по футболу в Украине. Стоит вопрос в том, каким образом импортом этого топлива повысится безопасность полетов. Четкого ответа на этот вопрос пресс-службы Минэкономики и Кабмина дать не смогли.
По сведениям источника в правительстве бензин, содержащий ТЭС имеет более низкую цену, чем тот, который произведен без этой добавки. Его стоимость, как сообщается на 15-20 % ниже, в сравнении с бензином неэтилированным. Следует напомнить, что в январе 2003 года ввоз и последующую продажу этилированного бензина в Украину запретили. А в Евросоюзе его использование запрещено еще в январе 2000 года. Сейчас этот вид топлива используют в Палестине, Афганистане, Йемене и Северной Корее. Это связано с относительной дешевизной и простотой в производстве.
Авиакомпании уверены, что не найдет такой бензин широкого применения, поскольку имеется запрет на его использование в странах ЕС, да и во многих других государствах. В настоящее время существует лишь один вид топлива, сертифицированный для двигателей CFMA, установленных в самолетах Boeing. Его поставками занимается 'УкрАвиаОйл'. Об этом сказала Евгения Сацкая, пресс-секретарь компании "Международных авиалиний Украины".
В этой связи в пресс-службе ЛУКОЙЛа отметили, что разрешение на применение топлива, содержащего ТЭС способно создать механизм возможных злоупотреблений. Виктор Мартиросян, являющийся гендиректором сети "Донецкойлсервис " считает, что вместо авиационного бензина могут импортировать либо продавать обычный автомобильный бензин, содержащий тетраэтилсвинец.
По мнению члена комитета Верховной рады по вопросам ТЭК Александра Гудымы подобное нововведение способно вернуть рынок к состоянию конца 1990-х. В те времена процветали 'серые' схемы, которые позволяли снизить стоимость горючего, получая больше прибыли. Тогда в Украине продавалось много некачественного, однако, дешевого топлива. С августа в Украине начали вновь применять схемы по ввозу нефтепродуктов, при которых не уплачивались акцизы и пошлины. Кременчугской компании "Ливела" удалось добиться подобного права посредством суда, на основании закона, действовавшего в стране в 1990-х. В результате компанией ввезено в августе этого года 18,3 тыс. т подобной продукции.
Гостаможслужба Украины заявляет, что "Ливела" в сентябре импортировала в Украину около 170 тыс. т так называемых светлых нефтепродуктов, не уплачивая акцизный сбор и НДС. Таким образом, доля для этого топлива безналогового импорта составляет свыше 30% от всего объема имеющихся поставок светлых нефтепродуктов. По утверждению Сергея Куюна, директора консалтинговой компании "А-95", и других участников рынка фактическим владельцем компании "Ливела" является Владимир Зубик, народный депутат от Партии регионов. Правда самим Зубиком эта информация опровергается.

Источник: Авиатопливу подсыпают яд