Первый скоростной поезд украинского производства обогнал Hyundai

Современный двухсистемный электропоезд повышенной комфортности, который был изготовлен в Украине на Крюковском вагоностроительном заводе, на днях в рамках специального испытания обогнал скоростной электропоезд Hyundai Rotem. Этот тест проходил на участке под Борисполем.

По ловам официальных представителей Крюковского завода, скоростной поезд отечественного производства сейчас проходит еще некоторые испытания на участках с переменным током на Юго-Западной железной дороге. Так же планируются испытания со скоростью 176 км/час.

Как сказал Сергей Михайленко, один из испытателей КВСЗ, 3 октября 2012 поезд ехал по участку Борисполь - Барышевка, при этом скорость держалась на уровне 140 километров в час. Как известно, именно в этом месте 3 железнодорожной ветки современной дороги идут параллельно. Из Борисполя около 16.55 выехал в рейс современный скоростной поезд иностранного производства марки Hyundai. Ему удалось догнать украинский поезд, а также он попытался обойти его, двигаясь на правой ветке.

Но, как подчеркнул Михайленко, этого так и не произошло. Поезд украинского производства добавил скорости, достигнув отметки в 170 километров в час. В результате он достаточно легко ушел вперед, а иностранный поезд Hyundai больше ничего не смог, так как его максимальная скорость движения составляет не более 160 км/час.

Кто не в курсе, то сегодня на территории нашей страны в эксплуатации находятся современные электропоезда иностранной компании-производителя Hyundai. Например, они работают на таких маршрутах как Киев - Львов, Киев - Харьков, Киев - Донецк. В то же время сегодня ведутся испытательные заезды скоростного электропоезда, который выпустил отечественный Крюковский вагоностроительный завод. Эго максимальная скорость составляет 220 километров в час, а эксплуатационная – от 160 до 200 км/час.

Хотите купить сорочку мужскую по доступной цене? Рекомендуем сетевой магазин www.jessfrance.ru. Здесь всегда доступна качественная и современная одежда для мужчин.

По материалам: korrespondent.net