Небесные отели

Превращение всевозможных летательных аппаратов в полноценные жилые помещения и даже элитные отели является сегодня популярным направлением в сфере гостиничного бизнеса. В связи с повышенным спросом на роскошь и комфорт среди состоятельных клиентов авиаконструкторы предлагают все больше оригинальных проектов. Причем настолько неожиданных, что в существование подобных летающих гигантов, оснащенных по последнему слову техники и максимально приближенных к уровню пятизвездочных отелей, даже трудно поверить. Но кто откажется хоть одним глазком заглянуть в ближайшее будущее и представить, на что же будет похож воздушный отель середины XXI века?

Забытое прошлое

Несмотря на то что дирижабли были на многие годы незаслуженно забыты, футуристы пророчат им блистательное будущее: еще бы, ведь более просторные и бесшумные, чем самолеты и вертолеты, эти пионеры воздухоплавания могут стать идеальным решением для путешествий с комфортом. Вместительный прогулочный аэроотель можно оснастить отдельными каютами, смотровыми площадками со стеклянным полом, рестораном с панорамными окнами и даже бассейном.

Фантазии можно воплотить в реальность

А пока фантазии не стали былью, конструкторы спешат представить общественности самые невероятные идеи по применению дирижаблей в качестве небесных гостиниц. В самом начале нынешнего века французская компания Massaud приступила к разработке проекта аэроотеля «Manned Cloud» («Пилотируемое Облако»). Дирижабль внушительных размеров (примерно 200x80x50 м) рассчитан на 55 человек, включая экипаж, приводится в движение хвостовым пропеллером и двумя дополнительными двигателями, позволяющими двухпалубному гиганту взлетать вертикально. На первой палубе предполагается разместить комнату отдыха, библиотеку, ресторан и тренажерный зал, а на второй — около 20 кают, бар, СПА-салон и площадку с панорамным обзором. Поднимаясь на высоту 5,5 км над землей, отель сможет мчаться со скоростью около 170 км/ч, успевая облететь вокруг Земли за 10 суток. К сожалению, столь великолепной задумке суждено стать былью не раньше, чем к 2020 году, но ради такого удовольствия стоит ждать!

Еще более шикарный воздушный отель собираются создать британские авиаконструкторы дизайнерской компании Seymourpowell: их творение «Aircruise» — не что иное, как огромный дирижабль необычной ромбовидной формы, больше напоминающий гигантский поплавок или небоскреб, чем средство передвижения. Тем не менее «Aircruise», кажется, состоит из одних только преимуществ: при внушительных размерах он рассчитан всего лишь на 100 пассажиров, а вся остальная полезная площадь использована для обеспечения максимального комфорта путешествия. Отель будет содержать 4 двухуровневых номера, пентхаус и 5 номеров люкс, просторные прогулочные палубы с прочным стеклянным окном в полу, бары, джакузи и прочие блага, необходимые для полного счастья отдыхающих. Британцы уверены: приличному дирижаблю не к лицу скорость истребителя, поэтому при «взлетном» весе в 300 тонн их аэроотель будет лететь со скоростью 145 км/ч на высоте до 3,5 км, а пассажиры смогут вдоволь любоваться проплывающими под ними видами.

Но, пожалуй, самый оригинальный замысел созрел в головах двух британских дизайнеров — Тино Шедлера и Майкла Брауна: они придумали самую настоящую аэрояхту. Ее можно будет использовать и как небольшую гостиницу, и как… жилой дом, где есть застекленная «шахта» для обозрения ночного неба, ресторан, библиотека, миниофис, электричество от солнечных батарей и даже искусственная скала для занятий альпинизмом!

Реализация идей

А между тем, несмотря на кажущуюся фантастичность, некоторые из грандиозных проектов уже начинают осуществляться. Например, в июле 2009 года падкие на роскошь арабские шейхи наконец-то получили в полноправное пользование самый большой в мире самолет А380, созданный по спец заказу фирмой Airbus. Этот гигант (высотой в 24 м и длиной 73 м и в базовом варианте рассчитанный на 840 пассажиров) обошелся арабской авиакомпании Emirates Airlines в 300 млн. долларов, однако шейхи во главе с Его Высочеством Ахмедом бин Саидом Аль Мактумом остались очень довольны приобретением. Скоростной суперлайнер, обладающий бесшумными двигателями и оснащенный роскошными зонами отдыха, каютами с душевыми кабинами и прочими прелестями наземной жизни, по сути, является настоящим воздушным отелем высочайшего класса. На фоне всех перечисленных достоинств то, что А380 способен принять далеко не каждый аэропорт мира, а стоимость билета обойдется клиенту в 10000 долларов, кажется шейхам сущим пустяком.

Еще один грандиозный воздушный корабль — некий гибрид самолета, вертолета и дирижабля, в 2004 году существовавший лишь на бумаге, в нынешнем году уже готов к испытаниям. Уникальный в своем роде отель-саможабль «Aerocraft ML866», созданный американской компанией Aeros, представляет собой сигарообразный лета-тельный аппарат длиной в два футбольных поля, рассчитанный на 250 состоятельных пассажиров. Новинка воздухоплавательного туризма весит более 400 тонн, поэтому оторваться от земли ему помогают около 400000 м3 гелия и 6 реактивных двигателей. Взлетая и приземляясь на манер вертолета и развивая крейсерскую скорость 280 км/ч, небесная гостиница способна пересечь США всего лишь за 18 часов и не нуждается в посадочной полосе.

Заключение

Впрочем, достоинства вертолета действительно трудно переоценить. В марте прошлого года в СМИ появилось сообщение о новейшей разработке американской компании Hotelicopter — четырехэтажном отеле в виде огромного вертолета. Компания утверждает, что в 2004 году ею выкуплен базовый проект грузового вертолета Ми-12, созданного в СССР еще в 1968 году. Предполагалось, что в июне 2009 года пропеллерный «монстр», оснащенный 18 трехместными номерами люкс и всевозможными благами цивилизации вроде телевидения, Интернет и джакузи, совершит свой первый полет. Однако с тех пор о судьбе вертотеля ничего не известно. Возможно, проект оказался неудачным или же чудо техники стало эксклюзивным экспонатом чьей-нибудь частной авиаколлекции.